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KATSU Diesel Kraftstofffilter Wasserabscheider FG500, für Dieselmotoren, Marineboot, Schnellboot, Traktoren, elektrische Generatoren 482720

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Info zu diesem Artikel

  • Größe aus technischem Kunststoff: 300 x 105 mm, maximaler Durchfluss: 227 l/h
  • Hauptsächlich aus dem Filter in das Motorkraftstoffsystem in den Dieselpartikeln, Verunreinigungen, die Rolle von Wasser
  • Reduzieren Sie die Motorwartungskosten und verlängern Sie die Lebensdauer des Common-Rail-Systems
  • Geeignet für LKW, Traktoren, Schiffs- und die meisten Dieselmotoren
  • Weitere Größen verfügbar, bitte besuchen Sie unseren Shop


Diesel-Wasserabscheider Typ FG500

Filterelement: Durchmesser: 80 mm Höhe: 78 mm

Einlass- und Auslassgewinde: M14 * 1,5 mm (die M14-Schrauben werden mitgeliefert).

Filterfiltrationskapazität: 30 Mikron.

Maximaler Durchfluss: 227 l/h (60 Gallonen/h).

Ölleitungsanschluss: 10 mm (geeignetes Dieselrohr mit einem Innendurchmesser von 10 mm)

Steckerinstallation: Das mit "IN" gekennzeichnete Ende ist der Eingang, das mit "OUT" gekennzeichnete Ende ist der Ausgang.

Anwendung: Geeignet für

Ersatzfilterelement in unserem Shop erhältlich, bitte klicken Sie auf das Bild unten:


mick bols
Überprüft in Belgien am 23. Januar 2025
De bonnes qualités
fyp
Bewertet in Frankreich am 11. März 2025
En place depuis plusieurs mois sur ranger 2.2Fait le job les copains !
ien
Bewertet in Deutschland am 22. Oktober 2024
Schwere Ausführung
massimo marzocchi
Bewertet in Italien am 28. Januar 2023
Il filtro separatore per gasolio KATSUI 500FG è un clone cinese del filtro Parker Racor 500FG di cui condivide estetica e funzionalità, ma non il prezzo (poco più di 50 euro) che è cinque volte inferiore all'originale, ciò nonostante si presenta solido e ben fatto ed utilizza gli stessi elementi filtranti in carta. Il funzionamento di un filtro separatore “tipo Racor” è duplice, la cartuccia in carta trattiene le particelle solide mentre un sistema centrifugo separa l'acqua dal gasolio, ma senza organi interni in movimento in quanto l'effetto centrifugo è ottenuto imponendo al liquido un flusso concentrico che risulta sufficiente per provocare la separazione dell'acqua che, essendo più pesante del gasolio, precipita sul fondo dell'ampolla trasparente dalla quale può essere spurgata tramite una apposita valvola di scarico. La cartuccia filtrante fornita in dotazione è da 30 micron, misura solitamente impiegata quando questo filtro viene installato in configurazione primaria (pre-filtro) a cui va abbinato un secondo filtro da 10 o 2 micron (soluzione adottata specialmente in ambito nautico), mentre se si intende impiegarlo come unico filtro (ad es. su un autoveicolo o un mezzo meccanico) sarà opportuno adottare una cartuccia più filtrante da 10 o 2 micron. Nel mio caso ho acquistato questo prodotto per allestire una linea di filtraggio per recuperare gasolio dalla cisterna di un impianto di riscaldamento dismesso. Come potete vedere dalla foto che ho allegato, il filtro è collegato direttamente al tubo di aspirazione (non ho trovato istruzioni, ma l'entrata del filtro è a destra) mentre in uscita (a sinistra) è collegato alla pompa del carburante che determina il flusso. Questa configurazione con filtro in depressione è vivamente consigliata dalla Parker per due motivi, primo, per preservare la pompa che in questo modo aspira gasolio pulito, secondo, perché montando la pompa prima del filtro (configurazione con filtro in pressione) si ridurrebbe l'efficacia della separazione dato che il passaggio del liquido nella pompa favorirebbe l'ulteriore emulsione dell'acqua nel carburante. Parker raccomanda anche di sostituire la cartuccia in carta secondo necessità in caso di rallentamento/impedimento del flusso (significativo dell’intasamento del filtro) oppure ogni 16000 km / 500 ore di regolare funzionamento. Detto questo, non mi resta che passare alla conclusione: rapporto qualità/prezzo eccellente, prodotto consigliato!!!
Erik Heinze
Bewertet in Deutschland am 20. April 2023
Verrichtet jetzt sein Aufgabe in einem Ami-Truck.
Fer
Bewertet in Spanien am 18. April 2022
Me ha gustado mucho, tengo también el original y podría estar en la misma escala de calidad.Una maravilla relación precio calidad de producto.
Houstoi
Bewertet in Großbritannien am 13. Januar 2021
I wanted the Racor Type filter to build a diesel fuel polisher for my boat. The unit works well with the Amazon recommended bundle of the pump and hose pipe. Although this is a Chinese copy of the Racor water seperator it is excellent value for money and does the job. I wasn't sure of the size of the supplied filter so I bought two spare 10 micron filters from another source. I found the O rings supplied were fine and the unit has worked well for several hours with no leaks. Although some other Chinese copies attract negative reviews of the quality of the finished casting, this unit had no rough edges and the seals are all well fitting.
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