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OEM-Teilenummer:
51 35 7 140 589
51 35 7 138 467
51357140589
51357138467
749-468
Ersatz für:
3er 316d E90 2009/07-2011/12
3er 316i E90 2005/09-2011/10
3er 318d E90 2005/01-2011/10
3er 318i E90 2005/09-2011/10
3er 320 Si E90 2005/09-2006/08
3er 320d E90 2004/02-2011/12
3er 320d xDrive E90 2008/09-2011/12
3er 320i E90 2004/12-2011/12
3er 325d E90 2006/09-2011/12
3er 325i E90 2004/12-2011/12
3er 325i xDrive E90 2008/06-2011/10
3er 325xi E90 2005/03-2011/10
3er 325xi E90 2007/03-2008/06
3er 330d E90 2004/09-2011/12
3er 330d xDrive E90 2009/01-2011/12
3er 330i E90 2004/12-2011/12
3er 330i xDrive E90 2008/09-2011/12
3er 330xd E90 2005/09-2008/08
3er 330xi E90 2005/09-2011/12
3er 335d E90 2006/09-2011/12
3er 335i E90 2006/09-2011/12
3er 335i xDrive E90 2008/05-2011/10
3er 335xi E90 2006/09-2008/06
3er M3 E90 2007/12-2011/10
3er Touring 316i E91 2008/09-2012/06
3er Touring 318d E91 2005/09-2012/06
3er Touring 318i E91 2006/01-2012/05
3er Touring 320i E91 2005/09-2012/06
3er Touring 325i E91 2004/12-2012/06
3er Touring 325i xDrive E91 2007/09-2012/06
3er Touring 325xi E91 2005/08-2012/06
3er Touring 330i E91 2005/09-2012/06
3er Touring 330i xDrive E91 2007/09-2012/06
3er Touring 330xi E91 2005/09-2012/06
3er Touring 335i E91 2006/09-2012/06
3er Touring 335i xDrive E91 2008/09-2012/06
3er Touring 335xi E91 2007/03-2008/08
apostolache adrian valentin
Bewertet in Italien am 8. Oktober 2024
Pezzo giusto ordinato posteriore sinistra
Igor C.
Bewertet in Italien am 6. März 2024
Esattamente come l'originale
Cliente
Bewertet in Spanien am 4. Oktober 2024
Recambio perfecto para BMW
MadMario
Bewertet in Italien am 13. Januar 2024
Il gommino su cui poggia il vetro è troppo duro e non sprofonda a sufficienza rendendo difficoltoso l'incastro, ho sostituito con il gommino del vecchio sistema e ha funzionato. Filettatura delle viti forse non perfetta visto che risultava insolitamente duro l'avvitamento. Tuttavia fa il suo lavoro a un prezzo più che ragionevole
Jose Antonio
Bewertet in Spanien am 17. September 2023
Muy sencillo de montar, tras quitar el panel de la puerta, tres tornillos, y quitar el protector de espuma, sólo tiene tres tuercas de 10mm, se desmonta el motor de la corredera vieja, tres tornillos, y montarlo todo en sentido inverso al desmontaje. 15 minutos sin prisa
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